变实验装置就是从这个研究所拆下来的，中国拆解研究之后在1995年改名叫ht-7，ht-7装置正式投入实验运行，其成功研制，使中国成为继俄、法、日之后第四个拥有超导托卡马克装置的国家，中国的聚变事业开始走向国际舞台。
而且人家五十年代已经研究出来了，而在中国用到2013年才退役！
牛bi之处自然不用多说！
再看到苏联中央空气流体动力研究院，更让他膛目结舌！
这一度是世界上最大的航空科研机构，未解体之前，苏联在非定常空气动力学、细长三角翼、边条翼、非定常涡升力、主动控制技术等先进飞机设计思想的研究及应用方面，都取得突破xg进展，使苏联飞机的总体设计水平能跟老美抗衡！
1991年苏联解体后，这个研究单位基本也就报废了，没钱养着了，怎么办！
裁员！
总员工一万五千人，最后剩下不到5500人，裁员接近三分之二！
空气动力学、强度、声学、测试、飞行力学、流体动力学比国内可不是强上一星半点啊！
苏联老大哥不是白叫的！
常说俄罗斯一直吃苏联的老本，苏联解体20多年了，今天的俄罗斯依然让人敬畏，他的军工科技依然无比强大！
可想而知苏联的科技实力绝不简单，一个可以停止运作20多年依然保持先进的国家，可想而知此时领先世界多少年！
可是就这样牛哄哄的苏联，该完蛋照样完蛋！
苏联的强大与他取之不尽的自然资源关系密切。
同时他也基本上把所有的资源都倾斜到了军工业上，最后导致轻工业和民生跟不上。此时的轻工业水平简直是战五渣的水平，连中国都不如，更遑论和西方比了。
苏联人有工业头脑，靠近北极那么冷，冷的时间那么长，天冷的时候除了琢磨点东西，还能干点啥。
所以文学成就、科学成就都厉害，很多设计都不错，但制造这一块拖了后腿，造出来的都是傻大粗的典型，都是可以称之为暴力美学。
xb70和xf108、米格25都是设计非常优秀的飞机，但是居然是不锈钢结构，只要动力够日天，板砖也能送上天！
天上不锈钢，海底钛水箱。思路之奇，无出其右。
无他，不差钱兮，脑洞大尔！